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深圳:绿道建在家门口 乐享都市“慢生活”

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  ■ 深圳特区报记者 王湛 林清容


  通讯员 崔嵩


  为了摆脱上班苦等公交车的状况,网友“老岭屎”最近下定决心过起“绿道生活”:他从福田保税区的家骑车出发,沿着福荣路绿道再拐入深圳湾公园绿道,骑行17公里直抵上班之地蛇口。其他网友难掩羡慕之心,表示“这样的上班路线多少人为之倾倒。”


  昨日,记者和驴友一行与这一路线来了个“亲密接触”。


  梅林绿道


  走二线关巡逻道感受深圳变迁


  昨日上午9点30分许,记者和驴友们一行从市看守所边进入梅林绿道。这条绿道全长4.6公里,道宽3.5米,直达南山,属于省立2号绿道的深圳示范段。


  绿道入口处的梅林坳驿站前停放着十多辆自行车。一问得知“试运行,2小时内免费骑”,同行的驴友跃跃欲试。工作人员对记者说,自行车租赁业务从去年9月份开始,至今已有4万人次租用,最让他们感动的是,尽管免费,但一辆自行车也没有丢过。


  梅林绿道大部分保留了原来的石板路,挨着山林的一边布满铁丝网,引发驴友的好奇。原来,这是利用原二线关的巡逻道改建而成的绿道,散发出浓浓的历史韵味。


  步行约半小时,眼前的梅林水库如同一颗碧玉镶嵌在树林中,展现在记者的眼前。清风徐徐,三三两两的市民或推着婴儿车散步,或就地锻炼。福田区城管局相关负责人介绍,梅林水库是全国唯一一个对外开放的一级水源保护区,为了既让市民近距离观赏水库风光,又保护水源,特意将移动厕所设置在水源保护区外,花了不少心思。


  如此美景,一到周末吸引三四千人前来锻炼,如今这条绿道已成为梅林片区30万人的“森林长廊”。


  福荣都市绿道


  变身20多万人的社区公园


  藏身在城市中的福荣都市绿道显得格外“低调”,一走进才发现这条绿道的美妙之处。


  全长3.08公里的绿道沿着福荣路南侧建设,跨下沙、上沙、沙嘴、沙尾、金碧、金地、翠湾等七个社区,面积超过10万平方米。 记者和驴友一行从金域蓝湾公交车站旁的路口进入绿道, 发现绿道中竟隐藏着一个个活动广场、儿童乐园、轮滑场、滑板场、篮球场等等,更像一个大的社区公园。绿道中的参天大树遮天蔽日,原来是20年前的广深高速隔音林带长大所致,“这才是真正的‘绿道’!”同行市民何艳如此感叹。


  记者了解到,绿道未建成前,这个人口达20多万的片区以城中村居多,没有一个像样的休闲场所。如今,绿道上人来人往,成了片区居民最喜爱的地方,每晚在绿道上跳舞的居民达千余人,为了保障市民安全,还有20名保安沿途巡逻。


  深圳湾公园绿道


  周末每天17万名市民逛海湾绿道


  随后,记者来到备受市民喜爱的深圳湾公园绿道,这条绿道沿着22公里的海岸线修建,海天一色,非常美丽壮观。据悉,每到周末,每天约17万名市民来这里逛绿道。


  走进深圳湾公园,一阵强烈节奏的动感音乐由远及近,引起了记者的关注。只见一个接一个身穿专业骑行服,头戴头盔,脚踩自行车的骑手们快速骑过,很是“拉风”。也有一家三口、情侣同骑一辆多人自行车慢悠悠地在海边穿行,好不自在。我们也迫不及待地租上一辆自行车,边骑边吹着海风,呼吸新鲜空气。


  记者在采访时发现,深圳湾公园居然有两条绿道。该园相关负责人介绍,绿道原本修在公园绿化带中间,并非临海,但公园自开放以来大受市民追捧,临海地带更成了“骑客”最爱,此地一度人车混行,安全隐患多。为此,公园与边防武警协商,最终将边防巡逻道开放给市民骑行,真正与海边零距离接触。


  珠三角“骑客”大赞深圳绿道


  ■ 深圳特区报记者 王湛 林清容


  头戴头盔,身穿黄色骑行服,车上捆着专业旅行袋,双脚使劲向前蹬――在深圳湾公园绿道上,一个职业装束的“骑客”吸引了记者的目光。上前询问,是从广州来的“绿道达人”刘俊波。记者在采访时发现,深圳美不胜收的绿道风光,吸引了越来越多的珠三角城市“骑客”。


  刘俊波是一名老师,趁假期第一次来深圳绿道进行长距离的“拉练”。他对记者说,自己要花三四天的时间,顺着几百公里的绿道将深圳每个区都转一下。令他惊讶的是,深圳很多市民对绿道非常熟悉,早上出发时问了街上的巡防员和市民,大家都能准确地告知骑行绿道的具体路线。


  在刘俊波看来,珠三角的绿道数深圳的最美。最让他陶醉的是深圳绿道的滨海特色,绿道天海一色,美轮美奂,是珠三角其他城市无法比拟的。


  在龙岗区、大鹏新区省级绿道的采访路上,记者曾与来自惠州的“骑客”不期而遇,汗流浃背的骑客们乐在其中,一路骑行满眼风景。而像深圳湾公园绿道、盐田海滨栈道更是珠三角“骑客”向往的“骑行天堂”,在这里,常常可以见到东莞、惠州等地的自行车车队结伴而行,一睹深圳这座美丽海滨城市的独特风光。


  “攻陷”绿道亟需一张清晰地图


  ■ 深圳特区报记者 王湛 林清容


  目前,我市绿道网总长度达到2186公里,每条绿道都有不一样的优美风光,成了不少“绿道达人”准备步步“攻陷”的对象。然而,目前我市还没有推出一张清晰地点标注的绿道地图,市民寻觅绿道不免要花一点“苦功”。


  在梅林绿道骑行的管龙翔对记者说,希望能骑遍深圳的各大绿道,因此需要一张清晰的绿道地图。但他查遍了深圳绿道网等网站,都找不到一张理想的绿道地图。深圳绿道网上的绿道地图只标注了贯穿我市的省级绿道路线,城市绿道没有标注。而且地图无法放大缩小,地图里的字模糊不清,根本无法看清。


  对于逛绿道的市民来说,绿道地图最关键的是要清晰标出绿道所在的地理位置,出入口尤其重要。由于无法掌握清晰的绿道地图,管龙翔只好经常上网搜一些“绿道达人”写的骑行“攻略”,“摸索”着前行。


  “绿道达人”陈承治至今已走了500多公里的深圳绿道,对此他也有同感。在他写的有关绿道的博客中,非常注意标注绿道的出入口具体位置、乘坐汽车的线路等等信息。“我注重提供行走绿道的有用信息,这样其他的绿道爱好者就可以少走弯路了。”陈承治说。


  市民感言


  美丽的深圳湾公园绿道,我常在这里骑行,徒步时看自由自在的鸟儿飞翔、看日出日落思绪飘飞……那一刻,所有的压力都抛到了九霄云外,感到身心前所未有的轻松。


  ――网友“欣欣至雨”


  来到绿道上,如同把人从钢筋水泥的世界中解放出来,走进大自然,既欣赏了风景又锻炼了身体。


  ――与采访组同行市民龚碧艳


  幽静清爽,像一条古老又不失妩媚的巷子。绿道就像深圳蓬勃发展的轨道交通一样,带领我们步入一个健康美丽的绿色王国。


  ――网友栖鸿


  希望深圳湾公园绿道的自行车能更好地与交通接驳,像接驳公交车站一样,接驳最近的地铁站,这样市民出了地铁就可以骑车到绿道上。


  ――与采访组同行市民赵星宇



王湛 林清容 崔嵩


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